スカイライン
R32、R33、R34型を中心として
新訂版■定価 本体4,500円＋税
■ISBN978-4-89522-803-9
■2023年10月発売
高い性能を誇り、日産を代表する名車ともいえるスカイライン。その歴史について、“新世代のスカイライン”として特に人気の高いR32､R33､R34型の3世代にスポットをあて、その足跡を詳細に紹介。日産／ニスモの協力により、R32型からの3世代によるモータースポーツでの活躍や最新のスカイライン／GT-Rの情報など、28ページ分の内容を追加した増補二訂版。解説に当たっては、貴重な歴代のカタログをカラーで収録。さらに歴代の主要諸元や生産台数なども詳細に掲載して、資料性を高めている。
目 次
「走りのスカイライン」の復活を目指したR32 伊藤修令
「走りと実用性」を備えたR33、R34 渡邉衡三
スカイラインを守った個性とは 中山竜二
スカイラインの歴史
第1章 スカイライン前史
第2章 スカイラインの誕生から7代目まで
第3章 R32、R33、R34型スカイライン
第4章 11代目から13代目およびNISSAN GT-R
カタログでたどる 歴代スカイライン
–R32、R33、R34型を中心として–
●SI系（初代 1957年4月～1963年11月）
●BLRA-3型（スカイライン スポーツ 1962年11月～1963年生産中止）
●S50系（2代目 1963年11月～1968年8月）
●S54系（スカイラインGT 1964年5月～1968年8月）
●C10／GC10型（3代目 1968年8月～1972年9月）
●PGC10／KPGC10型2000GT-R（初代GT-R 1969年2月～1972年9月）
●C110／GC110系（4代目 1972年9月～1977年8月）
●KPGC110型2000GT-R（2代目GT-R 1973年1月～4月）
●C210／GC210系（5代目 1977年8月～1981年8月）
●R30型（6代目 1981年8月～1985年8月）
●R31型（7代目 1985年8月～1989年5月）
●R32型（8代目 1989年5月～1993年8月）
●R32型GT-R（3代目GT-R 1989年8月～1995年1月）
R32型GT-Rのレースシーン
●R33型（9代目 1993年8月～1998年5月）
●R33型GT-R（4代目GT-R 1995年1月～1999年1月）
R33型GT-Rのレースシーン
●R34型（10代目 1998年5月～2001年6月）
●R34型GT-R（5代目GT-R 1999年1月～2002年8月）
R34型GT-Rのレースシーン
●V35型（11代目 2001年6月～2006年11月〈クーペは2007年10月〉）
●V36型（12代目 2006年11月～2014年2月
〈クーペは2016年1月、クロスオーバーは同年6月〉）
●V37型（13代目 2014年2月～ ）
●R35型NISSAN GT-R（2007年12月～ ）
●R35型GT-R海外版カタログ
R32、33、34型GT-Rレースシーン
●R32型GT-R
R32型GT-R SPAフランコルシャンへの挑戦
●R33型GT-R
R33型GT-R ル・マンへの挑戦
●R34型GT-R
■年表
■スカイライン、NISSAN GT-R仕様一覧
■スカイライン生産・登録・輸出台数
■NISSAN GT-R生産・登録・輸出台数
■全日本ツーリングカー選手権 スカイラインGT-R29連勝の足跡
■参考文献
■あとがき
