ベルトーニの卓越した判断力と造形力は、多くのデザイナー達への素晴らしい遺産
トヨタ自動車元デザイン部部長／自動車技術会デザイン部門委員会委員／
名古屋工業大学院非常勤講師／木村デザイン研究所CDO
木村　徹

「自動車デザイナーとは」という解を求め続けたベルトーニの生涯
富士重工業（現ＳＵＢＡＲＵ）元デザイン部長／東京都立大学システム
デザイン学部インダストリアルデザイン学科特任教授／デザイナー
難波　治

序

第1章　美術家およびデザイナーとしての出発
（1）美術：3人の具象彫刻家に師事
（2）美術：「魚」と「白鳥」をモティーフに
（3）デザイン：パリ研修と時代背景
（4）デザインと美術：故郷への失望と逃避行
（5）デザイン：約束の地、再び
（6）美術：同時代のパリと芸術家たち
（7）美術：ロダンへの傾倒
（8）美術：自動車を題材とすることの否定
（9）デザイン：スケッチの省略
（10）デザイン：ベルトーニと石膏
（11）デザイン：ル・コルビュジエ作品との連関
（12）美術：ファシズム、第二次世界大戦、そして作品
（13）デザイン：三輪コミューター《マティスVL333》
（14）デザイン：ワンボックス商用車《TUB》
（15）デザイン：TPV計画
（16）デザイン：『TPV』から《シトロエン2CV》へ

第2章　代表作《シトロエンDS》と美術
（1）デザイン：透視図法
（2）美術とデザイン：その女性遍歴
（3）美術とデザイン：モティーフとしての女性
（4）美術：《浜辺に横たわる裸婦》と深海魚
（5）デザイン：ベルトーニ式フラッシュサイドの起源
（6）デザイン：《シトロエンDS》と広告表現
（7）デザイン：1955年パリ自動車ショー
（8）デザインと美術：《シトロエンDS》の評価
（9）デザイン：G.ポンティ、およびR.ローウィ作品との比較
（10）デザイン：プロトタイプ『C10』
（11）デザインと美術：ベルトーニのハイライト・レンダリング
（12）デザインと美術：ピエトロ・マンゾーニとの関連
（13）デザインと美術：ベルトーニと色彩

第3章　抽象彫刻への転換と“いびつなデザイン”
（1）デザイン：《シトロエンDS》のダッシュボード考察
（2）美術とデザイン：抽象彫刻とテールランプ・ユニット
（3）美術：具象から抽象への変化と背景
（4）美術：ブランクーシ作品との近似性
（5）美術：セルフ・ポートレイトの意味
（6）デザイン：故郷でも評価されない苦悩
（7）デザイン：《シトロエン・アミ6》のCピラー形状
（8）デザイン：《シトロエン・アミ6》にみるバロック的なもの
（9）デザイン：《シトロエン・アミ6》に浮かぶ消失点
（10）デザイン：フレンチネスの欠如
（11）デザイン：『パナール24』のアイディア
（12）デザイン：S計画と、そのバリエーション
（13）デザイン：C60計画
（14）デザイン：「自動車の質」メモ
（15）デザイン：ロベール・オプロンに訊く
（16）美術：ベルトーニと戦後の休暇旅行
（17）デザイン：ベルトーニの建築
（18）デザイン：ダ・ヴィンチを志していたか
（19）美術とデザイン：両者が融合した瞬間

第4章　今日におけるベルトーニの価値
（1）ベルトーニが高めたデザイナーの地位
（2）後世に残るデザイン・アイデンティティの確立
（3）ものづくりに携わる者への貴重な指標として

あとがき　子息レオナルドとの出会いから
フラミニオ・ベルトーニ年譜
参考文献