戦前日本の自動車レース史
1922（大正11年）-1925（大正14年）
藤本軍次とスピードに魅せられた男たち
■定価 本体4,500円＋税
■ISBN978-4-89522-772-8
■2022年4月発売
自動車史研究者が埋もれていた史料や写真を発掘・蒐集！ 国内外の文献をひとつずつ丹念に調べ上げ、日本のレース史の新事実に光をあてる
1922年11月、東京・洲崎埋立地において日本で本格的な自動車レースが開催された。その発端となったのは、同年2月にレースカー・ハドソン号とともに帰国した米国シアトルの日系移民、藤本軍次であった。「日本で本格的な自動車レースを」という藤本軍次のもとには、後の日本の自動車界をけん引する多くの人々が集まってくる。
国内外の史料をもとに、戦前日本の自動車レース黎明期の足跡をたどり、これまでの定説を越えたレース史の新たな事実をあぶりだした大著。
目 次
巻頭言 もう一つの戦前史 東京大学名誉教授／早稲田大学教授 藤本隆宏
第1部 急行との競走
第1章 雨の横浜埠頭
第2章 列車に挑む
第3章 下関発急行
第4章 翅を折られた鳥
第5章 シアトルにて
第2部 洲崎の2回
第6章 洲崎第1号埋立地
第7章 操車、神の如き
第8章 東洋最初の4台並列競走
第9章 競走は最後に決する
第10章 テルコ・ビッドル
第3部 大震災
第11章 小栗の飛行機
第12章 大震災起こる
第13章 自動車を、タイヤを
第4部 立川飛行場
第14章 新鋭登場
第15章 白楊社とオートモ号
第5部 鶴見埋立地
第16章 泥濘の鶴見
第17章 カーチスOX5
第18章 アート・カーチスの成り立ち
第6部 代々木、3年間の総括
第19章 代々木原の決闘
第20章 アート・スミスの豆自動車
第21章 競走に負け、宣伝に勝った
第22章 あるいは埋まり、あるいは跳ね
藤本軍次年譜
参考文献
あとがき
附記
